De meetdienst

Allereerst een stukje geschiedenis:

Tot 1976 waren er twee afdelingen bij NS die zich bezig hielden met metingen en kwaliteit  te weten MW6 en WW5 in 1976 werden ze samengevoegd omdat er veel gelijksoortige werkzaamheden werden uitgevoerd. Nieuwe huisvesting en, onder een nieuwe naam. Centrum voor technisch onderzoek (CTO) was geboren. CTO was voornamelijk een keuringsinstantie gericht op materieel en infra.

Na een herprofilering in 1993 ging het vernieuwde bedrijf NS Technisch onderzoek (NSTO) zich meer profileren als adviesbureau. Binnen de NS Holding functioneerde NSTO sindsdien als zelfstandig bedrijf.

In 2000 besloot NS zich te richten op haar kernactiviteit: reizigersvervoer.

NSTO werd verkocht aan AEA Technology uit Engeland. Na de afsplitsing en verzelfstandiging van de Raildivisie heet AEA Technology Rail BV vanaf oktober 2006 DeltaRail.
Maar sinds 1997 waren er ook aannemers op de markt gekomen, die zich ook met metingen bezig zijn gaan houden.

Zodoende vinden we nu bij de drie grote procesaannemers, hun eigen meetdienst.

Omdat het toch maar een kleine wereld is houden alle meetdiensten zich tegenwoordig ook bezig met werkzaamheden buiten NS.

Wat zijn binnen NS de belangrijkste werkzaamheden voor de meetdienst:

Uiteraard de onderhoudsmetingen.

Onderzoeken naar storingen in apparatuur.

Kabelmetingen.

Opzoeken van kabelfouten

Testen van nieuwe apparatuur.

Inregelen van beveiligingen.

enz. enz,

Hieronder een bloemlezing van de werkzaamheden van de meetdienst.