Brand in oude perronkap

Eigenlijk niet zoveel aan de hand, maar om u mee te laten genieten van de berichtgeving hebben dit item toch geplaatst.

Utrecht Zaterdag 14 augustus: Overgenomen van de website Blik op nieuws

 

 

Op het centraal station van Utrecht reden zaterdagochtend veel minder treinen doordat op een aantal sporen geen stroom stond.
De stroom was eraf gehaald nadat diverse getuigen brand in de oude overkapping van het station hadden gemeld.

Toen de brandweer ter plaatse kwam, was de brand alweer uit en niet meer zichtbaar. Wel rook de brandweer een brandlucht, maar kon niets meer vinden. Het personeel had wel uit voorzorg op deze perrons de stroom van de bovenleiding gehaald.

Omdat nog niet gecontroleerd was of de stroom er echt af was en omdat er geen vlammen uit het dak sloegen, mocht de brandweer de bovenleiding nog niet op stroom testen en mocht er ook nog niet in de kap zelf gezocht worden naar smeulende resten die nageblust moesten worden.

Als er gevaar zou bestaan voor uitbreiding van de brand, dan zou de brandweer de test (op de bovenleiding) wel mogen uitvoeren. Maar nu liep men het risico dat als de test zou worden uitgevoerd, en de stroom zou nog op de bovenleiding staan, heel station Utrecht zonder stroom zou komen te zitten

Er wordt nu gewacht op een expert uit Rotterdam, dus kan het nog wel even duren voordat alle stroom weer op de bovenleiding zit en alle sporen weer stroom hebben.

Pro Rail gaat ondertussen zelf het dak verder slopen om te onderzoeken of er nog smeulende resten zitten. De brandweer is inmiddels weer ingerukt om op tijd te kunnen zijn bij mogelijke andere incidenten.

De brand in de oude overkapping is mogelijk ontstaan door werkzaamheden vannacht. Door het slopen van de kap met snijbranders is mogelijk een deel warm geworden door het branden en blijven smeulen, wat tot de brand kan hebben geleid.

En het echte verhaal is als volgt:

Ik had zaterdag storingsdienst en was met mijn collega
snel ter plaatse.
Nadat we hadden getest en geaard in spoor 12 hebben wij
de punt van de perronkap gesloopt,en in de dakgoot
een oud maar toch smeulend vogelnest aangetroffen.
Na verwijdering en diverse emmers water was het leed geleden.
Na de na controle door personeel van Strukton (sloopaannemer)
kon de spanning weer op de draad en de sporen weer in dienst.

Om terug te keren naar ons startmenu  klik hier.

Om terug te keren naar overzicht storingen klik hier